SUV-y cieszą się niesłabnącą popularnością nie tylko w salonach, ale też na rynku wtórnym. Wiele z tych samochodów ma już kilka lat, jednak wciąż może służyć przez długie lata kolejnym właścicielom. Ceny używanych SUV-ów stały się bardziej przystępne, co tylko zwiększa zainteresowanie nimi wśród kierowców.
Coraz więcej SUV-ów pojawia się na polskich drogach. Część z nich to auta prosto z salonu, ale znaczna większość to właśnie samochody używane. Znalezienie dobrego egzemplarza może być jednak wyzwaniem. Kupując kilkuletni samochód typu SUV, wielu kierowców zadaje sobie jedno kluczowe pytanie: jak trafić na model, który będzie jak najmniej awaryjny? Najlepiej – taki, który nie psuje się wcale.
Ofert na rynku wtórnym nie brakuje – zarówno w komisach, jak i w serwisach ogłoszeniowych. Większość pojazdów reklamowana jest jako samochody „w idealnym stanie”, ale rzeczywistość potrafi rozczarować. Wiele z nich może mieć ukryte wady fabryczne lub być po prostu bardziej awaryjne.
Aby ograniczyć ryzyko nietrafionego zakupu, warto sięgnąć po sprawdzone źródła. Jednym z najbardziej wiarygodnych narzędzi są coroczne raporty awaryjności przygotowywane przez niemiecki automobilklub ADAC. To właśnie tam znajdziemy dane, które modele SUV-ów z rynku wtórnego wypadają najlepiej pod względem niezawodności.
Pomocne mogą być też opinie użytkowników i doświadczenia zaprzyjaźnionych mechaników. Dzięki temu łatwiej uniknąć motoryzacyjnej miny i wybrać auto, które nie tylko dobrze wygląda, ale i nie będzie stałym gościem u mechanika..
Rankingów awaryjności jest sporo. Jednym z rankingów bezawaryjności aut, który warto wziąć pod uwagę przy kupnie używanego samochodu jest ten przygotowywany przez ADAC. Ten niemiecki automobilklub co roku przygotowuje raporty dotyczące samochodów używanych. Powstaje na podstawie zgłoszeń dokonywanych przez kierowców, których samochody uległy awarii na trasie.
Raport, który jest istotny z punktu widzenia kupujących używane auta, obejmuje SUV-y z rocznika 2017. Jak podaje wyborkierowcow.pl awaryjność tych aut oceniono jako niską lub bardzo niską. Oto 10 najmniej awaryjnych samochodów typu SUV, które mają juz kilka lat.