PIERWSZY TYSIąC AUT CHIńSKIEGO MG MOTOR W POLSCE. ZA ROK TO BęDZIE WIELOKROTNOść
Chiński producent z brytyjskimi tradycjami pochwalił się wynikami sprzedaży na polskim rynku. Firma mówi skromnie o tysiącu sztuk, jak podkreśla Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar, w bazach CEPiK widnieje ich jeszcze więcej.
Przypomnijmy, że MG Motor zadebiutował w Polsce oficjalnie pod koniec listopada 2023 roku, wprowadzając na rynek dwa spalinowe SUV-y – kompaktowego MG ZS oraz rodzinnego MG HS, a także w pełni elektrycznego kompaktowego hatchbacka MG4.
Analitycy podwyższają wynik
23 kwietnia 2024 roku marka pochwaliła się osiągnięciem symbolicznej liczby 1000 sprzedanych samochodów w Polsce. Faktycznie jednak w bazach Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK) widnieje jeszcze więcej aut od tych, do których przyznaje się sam producent. W ubiegłym roku – od października do końca grudnia – zarejestrowano 64 sztuki, a w tym roku (do 20 kwietnia) wynik MG Motor w Polsce to już 1 065 aut wpisanych do ewidencji przez krajowe wydziały komunikacji.
Brytyjskie skojarzenia
Dodajmy, że MG Motor, to dziś chiński producent aut, ale sama marka ma brytyjskie korzenie sięgające 1924 roku. MG Motor jest jedną z najszybciej rozwijających się marek samochodowych w Wielkiej Brytanii, oferującą bardziej niż konkurencyjne cenowo hatchbacki, kombi i auta typu SUV. Zaprojektowane w Marylebone w Londynie auta są produkowane w fabrykach w kilku krajach na świecie.
Siódmy gigant świata
Przyszłość MG Motor wydaje się świetlana. Firmą-matką spółki MG Motor jest SAIC Motor (Shanghai Automobile Industry Corporation). To siódmy największy producent samochodów na świecie, będący pierwszym koncernem samochodowym w Chinach, którego roczna sprzedaż przekracza siedem milionów sztuk. MG Motor to jedna z marek zależnych od SAIC Motor, obok Roewe i Maxus, a także Baojun i Wuling (pod marką SGMW) oraz spółek typu joint venture, takich jak SAIC-Volkswagen, SAIC-GM i innych.
Motoryzacyjny konflikt Chiny-Europa. Minister bierze sprawy w swoje ręce
Motoryzację w Europie czeka wyboista droga. UE musi zacząć działać
2024-04-24T09:55:15Z dg43tfdfdgfd